dimanche 27 avril 2014

Bel-Ami : souvenirs, souvenirs




 Bel-Ami I, ex-Flamberge, ex-L’Audacieux, un sloop de 11 m construit en 1881

 Ce samedi 26 avril avait lieu, à Pau, une vente aux enchères d'une quinzaine de pièces provenant d'un voilier ayant appartenu à l'écrivain Guy de Maupassant. Baptisé le Bel-Ami tout comme son célèbre roman de moeurs, le bateau, de bois fait, mesurait quelque 11 mètres de long. Si celui-ci ne sera pas cédé en état de voguer, le plus offrant pourra toutefois acquérir certains de ses vestiges, à savoir des photographies, du mobilier et autres outils de navigation. Une embarcation dont s'était ensuite séparé Maupassant, l'ayant jugée petite, au profit d'un autre Bel-Ami de 15 mètres

Le lot, issu de la collection personnelle d'un Girondin héritée de ses ancêtres qui l'avaient eux-mêmes rachetée à un négociant de vin local en 1895. La vente ne s'adresse pas exclusivement aux passionnés de navigation, comme l'aurait été l'écrivain normand en son temps. Et si bien que ce dernier avait fait l'acquisition du voilier en 1886, suite au succès du roman éponyme, rapporte l'AFP.

Si ceux qui ont le pied marin s'intéresseront sans doute aux fanaux, baril à eau, barre en cuivre, bouée et autre lampe, les amateurs de littérature souffrant du mal de mer pourront se rabattre sur la table carré en acajou, celle sur laquelle travaillait Maupassant lorsqu'il se trouvait embarqué.

Certains des objets mis en vente ne seront d'ailleurs pas totalement inconnus aux lecteurs assidus de Maupassant. Puisque ceux-ci auraient pour certains été décrits par l'écrivain au fil de son récit autobiographique, justement intitulé Sur l'eau, publié en 1888.

Si le voilier a été condamné à la démolition en 1904, à l'arsenal de Libourne, des objets avaient toutefois pu en être sauvés. Tandis que la collection est estimée entre 30.000 et 35.000 euros au total, le commissaire-priseur l'a proposée d'abord à la mairie d'Etretat, en Seine-Maritime où vécut l'écrivain entre 1850 et 1893, mais la commune n'aurait pas les moyens de suivre les enchères.

Martine Gestas, responsable de la vente, a déclaré à l'AFP : « Le Bel-Ami était un peu la garçonnière* de Maupassant. Ce bateau, il l'adorait. [...] Des Américains se sont déjà manifestés. J'espère que les Français vont réagir ! Il serait regrettable que la collection se retrouve à l'extérieur. »

Jamie Medlin, marine artist




http://www.dailymail.co.uk/news/article-2613756/Extraordinary-life-like-paintings-luxury-yachts

http://www.jamiemedlin.com/

mercredi 23 avril 2014

Saint Nazaire : 150 ans

 
 23 avril 1864. Le paquebot transatlantique Impératrice Eugénie est mis à l’eau au chantier de Penhoët en glissant vers la Loire depuis sa cale inclinée. Cette date marque le début de la grande épopée de 150 ans de construction navale.
http://www.letelegramme.fr/histoire/saint-nazaire-il-y-a-150-ans-le-premier-paquebot-20-04-2014-10133052.php

mardi 22 avril 2014

SOS sur le sable

 c'est le message de détresse grande taille tracé par un groupe de "boat people" (3 hommes et deux femmes) sur un ilot australien, au large de la ville de Mackay - Queensland. Leur embarcation vide à la dérive avait été repérée et avait entraîné une opération de recherches aériennes. Ils ont été récupérés sains et saufs sur un ilot rocheux voisin.

http://www.brisbanetimes.com.au/queensland/giant-sos-saves-stranded-boaties-20140422-370ur.html

lundi 21 avril 2014

Gabriel García Márquez : récit d'un naufragé


Récit d'un naufragé
Le 28 février 1955, les médias colombiens diffusaient la nouvelle : huit membres de l'équipage du Caldas, un destroyer de la marine nationale, avaient péri noyés dans la mer des Caraïbes. Une semaine plus tard, l'un d'eux, Luis Alejandro Velasco, était retrouvé vivant sur une plage du nord de la Colombie. Il fut fêté comme un héros. Gabriel Garcia Marquez, alors jeune journaliste à l'Espectador, publia après cent vingt heures d'entretien le récit véridique de l'aventure malheureuse du marin, dont le gouvernement et les médias s'étaient emparés, la glorifiant et la déformant, dans le but d'occulter une scandaleuse affaire de contrebande. En puisant aux sources du romali d'aventures, en revenant au feuilleton, en faisant surgir le merveilleux non pas de l'exotisme ou du grandiose mais des actions minimales d'un homme luttant pour sa survie, en opposant au récit spectaculaire l'émouvante humanité du personnage aux prises avec les dangers de la mer, Gabriel Garcia Marquez transforme par la force de son écriture un reportage en joyau littéraire.

Orque blanche



 Image rare d'une orque blanche... Vu au large de l'Alaska, près des îles Aléoutiennes, cette orque n'est pas un pur albinos,
comme le montre la coloration légère de son corps et de son aileron. Mais cela reste un individu très rare.
Photo : H. Fearnbach/NOAA


pour rester dans le blanc >>> la baleine à bosse albinos

dimanche 20 avril 2014

Nuages de sillage aux iles Crozet

Image prise le 9 Avril par le Moderate Resolution Imaging Spectroradiometer (MODIS) du satellite Terra.
L'air calme est perturbé au passage de la terre, créant cette turbulence de sillage en forme de V sous le vent des iles. 

http://earthobservatory.nasa.gov/ <<< Ship Wave Clouds Behind the Crozet Islands

Educational Passages : sur les traces de Colomb



 En liaison avec le PLOCAN (Plataforma Oceánica de Canarias), des lycéens américains ont suivi le parcours transatlantique de voiliers miniatures, lâchés depuis les iles Canaries et livrés au gré des courants et des vents. 
L'un d'entre eux, le Genna, avec le soutien du Riley Day School à Rockport, Maine, est sur le point d'atteindre les côtes brésiliennes.


Hobart "Hobie" Alter : dernier surf

Hobie-Alter-honored-traditional-Hawaiian-paddle-out

Hobie qui est à l'origine des célèbres catamarans de plage Hobie Cat.
  • 1950 - Fabrication de sa première planche..
  • 1954 - Ouverture du premier surfshop Hobie à Dana Point.
  • 1958 - Premières planches en mousse Pu et Fibre de Verre avec Grubby Clark
  • 1962 - Les premiers skateboards en polyuréthane qui marque la plus grande avancée dans ce sport
  • 1966 - Lancement des vêtements Hobie..
  • 1968 - Hobie lance les premiers catamarans de plage, le Hobie 14
  • 1970 - Lancement du Hobie 16, éclosion du "hobie way of life"
  • 1972 - Le Hobie Cat 16 est le catamaran de plage le plus vendu au monde.
  • 1982 - Hobie Sunglasses est né.
  • 1986 - Premier Kayak, le Ski Alpha Wave
  • 1987 - lancement d'une ligne de maillots de bains pour femme
  • 1994 - Début de l'activité dédiée à la pêche avec le Hobie Float Cat
  • 1995 - Lancement du premier trimaran a foil de série, le Hobie trifoiler
  • 1996 - Hobie Lance son premier kayak en polyéthylène, le Hobie pursuit
  • 1997 - Hobie invente le MirageDrive et révolutionne le déplacement en kayak en pédalant au lieu de pagayer
  • 2001 - Premier kayak pêche équipé du système Miragedrive
  • 2005 - Hobie lance sond Stand Up Paddle
  • 2007 - Premier kayak gonflable équipé du système de propulsion Miragedrive
  • 2009 - Hobie lance le Mirage Pro Angler, kayak suréquipé destiné à la pêche.


mercredi 9 avril 2014

autour du Cap Horn : Velas Latinoamérica

Navire-école “Esmeralda” , frégate  “Libertad”, “Ice Lady Patagonia II”  “Dr. Bernardo Houssay” - Argentine; “Cisne Branco” - Brésil;  “Gloria” - Colombie;  “Guayas” - Equateur;  “Cuauhtémoc” - Mexico;  “Simón Bolivar” - Venezuela.
les participants à 

mardi 8 avril 2014

(old) message in a bottle




101 ans après, ce message a été repêché, avec la bouteille qui le contenait.
C'est le Musée Maritime de Hambourg qui a confirmé l'authenticité de cet envoi, récupéré par un pêcheur en mars dernier.
 Le message a été remis à l'arrière-petite-fille de l'auteur du courrier, Richard Platz.

le pêcheur, Konrad Fischer...ça ne s'invente pas!



lundi 7 avril 2014

Le vol de la mouette



un beau périple pour Mouette, un ferry de 34 mètres, construit en Allemagne en 1939 et convoyé à l'époque vers le lac de Neuchâtel, en Suisse.
Après une importante transformation,
 le bateau est à vendre pour la somme de £695,000, chez Harrods Estates

dimanche 6 avril 2014

Fiat Boat Car


Malheureusement cette voiture basée sur une Fiat 1100 n’est pas une vrai voiture amphibie mais un modèle de carrosserie unique créé en 1953 par Carrozzeria Coriasco à Turin pour une école nautique de Bologne.